PJW-10II temel olarak yük çerçevesi, bilgisayar kontrol ünitesi, ağır akım kontrol ünitesi, test eklentisi vb.’den oluşur.



● ve nbsp;PJW-10II temel olarak yük çerçevesi, bilgisayar kontrol ünitesi, ağır akım kontrol ünitesi, test eklentisi vb.’den oluşur.

● ve nbsp; Yük çerçevesi kaynak yapı tasarımını, yatay yüklemeyi benimser, büyük tambur tasarım için uluslararası standardı benimser, tasarım çapı 1707 mm, yol yüzeyinin durumunun gerçekçi simülasyonu, değişken frekanslı hız ayarlı motor, kademesiz hızı gerçekleştirmek için tamburu çalıştırır- Ayarlama, ayrıca farklı sürüş hızlarında testi gerçekleştirmek için. Yükleme çerçevesi, yorulma test yükünün kapalı döngü kontrolünü gerçekleştirmenin yanı sıra acil durum işlevini gerçekleştirmek için yük hücresinin yükleme kuvvetine kadar ölçümü tamamlamasını sağlamak üzere düşük sönümlü doğrusal parça tahriki ve servo motor tahrikli kapalı döngü kontrolünü benimser. tekerlek tamburu yorulma hasarının durdurulması.

● ve nbsp;Test süreci bilgisayar üzerinden otomatik olarak kontrol edilir. Test yükünden sonra, test milleri bilgisayar aracılığıyla ayarlanır, bilgisayar servo motoru otomatik olarak yüklenecek şekilde kontrol eder ve test millerine ulaşıldığında otomatik olarak durur.

● ve nbsp;Bilgisayar kontrol sistemi, aşırı yük, patlama, tekerlek hasarı vb. beklenmedik durumlar meydana geldiğinde güvenlik koruması sağlar, makine otomatik olarak boşalır ve durur.

● ve nbsp;Uyarma hızını ayarlayan motorun sürücü kontrolünü tamamlamak için ağır akım kontrol kutusuyla yapılandırılmıştır; gücü açma, kapatma, motoru çalıştırma, motoru durdurma, dönüş hızını artırma ve azaltma işlevlerine sahiptir.

● ve nbsp;Servo kontrol cihazı ve bilgisayar test kontrolünü ve çalışmasını tamamlar. Bilgisayar yazılımı, test parametreleri ayarı, dinamik test dalgaları ekranı, test veri deposu, çıktı test raporu vb. işlevleriyle WINDOWS temelindedir.

● ve nbsp;Rapor yazıcı tarafından yazdırılabilir.
Standartlar
QC/T211-1996, QC/T212-1996, JASO T 203-85, ISO8644-1988, ISO8645-1988, GB/T6147-92 standartlarını karşılar.
Uygulamalar
Genellikle Motosiklet veya Hafif Motosikletin yuvarlanma bükülme yorulma testini yapmak için kullanılır.
Teknik Özellikler
Maks. test kuvveti10KN
Çözünürlükyüzde 20 FS’nin yüzde 11’i
Tambur yüzeyinin doğrusal hızı180 km/saatin üzerinde
Tekerlek jantı genişliği1,25’’ – 8’’
Tambur çapı1707mm
Tambur yüzeyinin genişliği300mm
Birikmiş test sürelerini ve test millerini görüntüleyin106
Tekerlek çerçevesinin hız ayar aralığı50 – 400 dev/dak
Test edilen tekerleğin çapı200 – 770mm (Lastikten sonra)
Motorun gücü15KW

Similar Posts