Insinyur Perancis Renault melihat bahwa ada banyak spesifikasi untuk tali kawat pada balon udara, jadi dia menemukan cara untuk menaikkan 10 pangkat 5 untuk mendapatkan angka 1,6. Kemudian dia mengalikan angka-angka tersebut hingga mendapatkan lima angka prioritas berikut:

1.01.62.54.06.3

Ini adalah barisan geometri, dan bilangan terakhirnya 1,6 kali bilangan sebelumnya. Lalu jenis tali kawat dibawah 10 hanya ada 5 jenis, dan jenis tali kawat 10 sampai 100 hanya ada 5 jenis yaitu 10, 16, 25, 40, dan 63.



Namun cara pembagian ini terlalu jarang, sehingga Pak Lei melanjutkan usahanya dan menaikkan 10 ke pangkat 10, dan memperoleh sistem bilangan prioritas R10 sebagai berikut: 1.01.251.62.02.53.154.05.06.38.0

Rasio umumnya adalah 1,25, jadi hanya ada 10 jenis tali kawat baja dalam 10, dan hanya ada 10 jenis tali kawat antara 10 dan 100, yang lebih masuk akal. Saat ini pasti ada yang mengatakan bahwa pada barisan ini sepertinya angka pertama tidak jauh berbeda, misalnya 1,0 dan 1,25. Hampir tidak ada perbedaan. Saya biasanya mengumpulkannya, tetapi kesenjangan antara 6,3 dan 8,0 besar. Apakah ini masuk akal?

Masuk akal atau tidak, mari kita analogikan. Misalnya bilangan asli 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 terlihat sangat mulus. Kami menggunakan urutan ini untuk membayar upah, memberikan 1.000 kepada Zhang San dan 2.000 kepada Li Si. Keduanya yakin. Ada inflasi yang tiba-tiba. Berikan Zhang San 8.000 dan Li Si 9.000. Dulu gaji Li Si dua kali lipat gaji Zhang San, tapi sekarang 1,12 kali lipat. Apakah menurut Anda Li Si bersedia? Dia adalah supervisornya, dan memberinya 16.000 saja tidak cukup. Zhang San tidak akan mengeluh bahwa supervisor memiliki 8.000 lebih banyak darinya.

Ada dua cara membandingkan sesuatu di alam, yaitu “relatif” dan “mutlak”! Sistem bilangan prioritas bersifat relatif.

Ada yang bilang spesifikasi produknya 10 ton, 20 ton, 30 ton, dan 40 ton. Sekarang sepertinya tidak masuk akal, bukan? Kalau ambil dobel harusnya 10 ton, 20 ton, 40 ton, 80 ton, atau simpan kepala dan ekornya juga harus 10 ton, 16 ton, 25 ton, 40 ton, perbandingan umumnya 1,6.

Ini adalah “standardisasi”. Saya sering melihat orang berbicara tentang “standardisasi” di forum. Faktanya, yang mereka bicarakan adalah “suku cadang standar”. Yang mereka lakukan hanyalah memilah-milah bagian standar dari keseluruhan mesin, yang disebut standardisasi. Faktanya, tidak seperti ini. . Untuk standardisasi yang sebenarnya, Anda perlu membuat serialisasi semua parameter produk Anda sesuai dengan sistem bilangan prioritas, dan kemudian membuat serial parameter fungsional dan dimensi semua komponen menggunakan sistem bilangan prioritas.

Bilangan alami tidak terbatas, tetapi di mata para perancang mekanik, hanya ada 10 angka di dunia, yang merupakan angka prioritas R10. Apalagi jika 10 angka tersebut dikalikan, dibagi, dipangkatkan, dan dikuadratkan, hasilnya tetap berada di antara 10 angka tersebut. Betapa menakjubkan! Saat Anda mendesain dan tidak tahu ukuran apa yang harus dipilih, pilih saja dari 10 angka ini. Betapa nyamannya!

1.0 N01.12 N21.25 N41.4 N61.6 N81.8 N102.0 N122.24 N142.5 N162.8 N183.15 N203.55 N224.0 N244.5 N265.0 N285.6 N306.3 N327 .1 N348.0 N369.0 N38

Dua nomor prioritas, seperti 4 dan 2, masing-masing memiliki nomor seri N24 dan N12. Jika dikalikan dan dijumlahkan nomor urutnya, hasilnya sama dengan N36 atau 8; bila dibagi nomor urutnya dikurangi dan hasilnya sama dengan N12 atau 2. ; Untuk kubus 2, kalikan nomor urut N12 dengan 3 untuk mendapatkan N36, yaitu 8; untuk akar kuadrat dari 4, bagi nomor urut N24 dengan 2 sehingga diperoleh N12, yaitu 2. Bagaimana jika kita mencari pangkat empat dari 2? N124=N48, tidak ada seorang pun di sini, apa yang harus saya lakukan? Pada daftar di atas tidak ada nomor sebelumnya yaitu 10. Nomor serinya adalah N40. Jika nomor urutnya lebih besar dari 40, lihat saja bagian yang lebih besar dari 40. Misalnya untuk N48, lihat N8 yaitu 1,6, lalu kalikan dengan 10 sehingga mendapat 16. . Silakan ikuti ID WeChat kami: auto1950. Kalau serial numbernya N88, cari N8 jadi 1,6, lalu kalikan dengan 100 jadi 160, karena serial number 100 itu N80, serial number 1000 itu N120, begitu seterusnya untuk desain mekaniknya cukup untuk menggunakan 20 nomor ini seumur hidup. Namun terkadang perlu menggunakan sistem bilangan R40. Lebih lengkap dengan 40 angka. Kalau belum cukup, ada juga seri R80. Saya hafal sistem bilangan R40 dan bahkan tidak memerlukan kalkulator untuk perhitungan umum. Sederhananya, hitung ketahanan torsi baja 40 diameter 45. Koefisien torsi 0,5π*R^3. Tegangan puntirnya adalah setengah dari titik luluh 360, yaitu 180MPa. Pinya 3,15. Gunakan tangan kiri dan kanan Anda untuk mencubit koma desimal dan secara mental menghitung penjumlahan dan pengurangan nomor seri. Keluarlah sebentar lagi. Adakah yang bilang Anda tidak menambahkan faktor keamanan? Katakan padaku, haruskah aku memilih 1,25, 1,5, atau 2? hehe.

Bagian emasnya adalah 0,618, yaitu 1,618, dan di sini juga ada 1,6.

Urutan akar kuadrat adalah akar kuadrat 1, akar kuadrat 2, akar kuadrat 3. Mudah dicari kan? (Nomor seri 3 adalah N19)

Apa itu π kuadrat? sama dengan 10. Apakah mudah jika Anda menghitung bahwa batang penekan stabil?

Koefisien torsi batang bundar adalah sekitar 0,1*D^3. Sekarang Anda bisa menghitung koefisien torsi secara lisan kan?

Mengapa sekrup besar melompat langsung dari M36 ke M40? Mengapa rasio transmisi gigi ada 6,3 atau 7,1? Mengapa baja saluran memiliki ukuran 12,6 yang jarang terlihat di pasaran? Mengapa pabrik outsourcing menelepon dan mengatakan bahwa tidak ada 140 tabung persegi, tetapi ada 120 dan 160? Sebab sistem bilangan R5 lebih diutamakan dibandingkan sistem bilangan R20. Mengapa parameter bagian standar memiliki urutan pertama dan urutan kedua? Secara umum barisan pertama adalah barisan R5.

Similar Posts