PNW-2000 se compone principalmente de tres partes: el marco de carga, el gabinete de control eléctrico y el sistema de control y medición por microordenador.

El cilindro servoeléctrico oscila hacia arriba y hacia abajo conectando la celda de carga, y luego impulsa el brazo de refuerzo para que se mueva hacia arriba y hacia abajo para girar la torsión del brazo de fuerza, aplicando así un par a la rueda.



PNW-2000 se compone principalmente de tres partes: el marco de carga, el gabinete de control eléctrico y el sistema de control y medición por microcomputadora. El cilindro servoeléctrico oscila hacia arriba y hacia abajo conectando la celda de carga, y luego impulsa el brazo de refuerzo para que se mueva hacia arriba y hacia abajo para girar la torsión del brazo de fuerza, aplicando así un par a la rueda.
Estándares
Cumple con los estándares de GB/T 22435-2008, QC/T211-1996, QC/T212-1996, JASO T 203-85, ISO8644-1988, ISO8645-1988, GB/T6147-92.
Aplicaciones
Se utiliza principalmente para completar la prueba de fatiga por torsión y la inspección de llantas de aleación ligera de motocicletas o motocicletas ligeras.
Par máx.2000Nm
Carga máx.5000N
Ancho de llanta1.25’’ – 8’’
Resolución±1 por ciento del 20 por ciento FS
El brazo de la fuerza600mm
Frecuencia1-5HZ
Precisión≤±5 por ciento
Diámetro de la rueda probada10-19 pulgadas
Tiempos de prueba mostrados106

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