JLS-1600 consta principalmente de un bastidor principal y un gabinete de control eléctrico. El motor reductor impulsa la cruceta y el péndulo, que se conectan mediante un pasador de seguridad, hacia arriba y hacia abajo mediante un cable de acero. El pasador de bloqueo y el pasador de retorno del péndulo se realizarán manualmente mediante cilindro.
El marco principal está fijado a la base mediante dos columnas, la cruceta en cuyo extremo superior está conectada con un péndulo a través de un pasador de seguridad.
El pasador de bloqueo y el pasador de retorno se realizan manualmente mediante el cilindro. La cruceta y el péndulo subirán y bajarán mediante un cable de acero impulsado por un motor retardador. El péndulo puede realizar el segundo impacto sobre la muestra gracias a su mecanismo de doble impacto.
Estándares
Cumple con los estándares de ISO8644, QC/T211-1996, QC/T212-1996, GB/T6147-92.
Aplicaciones
Se utiliza principalmente para completar la prueba de fatiga por impacto de llantas de aleación ligera de motocicletas o motocicletas ligeras.
El marco principal está fijado a la base mediante dos columnas, la cruceta en cuyo extremo superior está conectada con un péndulo a través de un pasador de seguridad.
El pasador de bloqueo y el pasador de retorno se realizan manualmente mediante el cilindro. La cruceta y el péndulo subirán y bajarán mediante un cable de acero impulsado por un motor retardador. El péndulo puede realizar el segundo impacto sobre la muestra gracias a su mecanismo de doble impacto.
Estándares
Cumple con los estándares de ISO8644, QC/T211-1996, QC/T212-1996, GB/T6147-92.
Aplicaciones
Se utiliza principalmente para completar la prueba de fatiga por impacto de llantas de aleación ligera de motocicletas o motocicletas ligeras.
Núm. | Artículo | Parámetros técnicos | |
1 | Peso del péndulo de impacto principal | 800kg | |
(1) | Peso del péndulo de impacto básico | 150kg | |
(2) | Peso del péndulo de impacto I | 40kg y nbsp;(12ud) | |
(3) | Peso del péndulo de impacto II | 30kg y nbsp;(3 uds) | |
(4) | Peso del péndulo de impacto III | 20 kg y nbsp;(2 piezas) | |
(5) | Peso del péndulo de impacto IV | 10kg y nbsp;(3 uds) | |
(6) | Peso del péndulo de impacto V | 5kg y nbsp;(2 uds) | |
(7) | Peso del péndulo de impacto VI | 1 kg (4 piezas) | |
2 | Peso del péndulo asistente | 40kg | |
3 | Rigidez de la primavera | 300±10kgf/cm | |
4 | Ancho de la cabeza del péndulo de impacto | No menos de y nbsp;200mm | |
5 | Máx. Desplazamiento del péndulo de impacto | 50 – 500 mm | |
6 | Diámetro exterior trasero de la rueda (después de instalar el neumático) | φ260~φ770mm | |
7 | Máx. ancho de luz del soporte | 155mm | |
8 | Pantalla digital | Altura de impacto del péndulo | |
9 | Pantalla digital | Energía de impacto del péndulo | |
10 | Presión de la fuente de aire | 0-0.7Mpa.(Fuente de aire proporcionada por el usuario) | |
11 | Potencia del motor | ≤1kW | |
12 | Ruido de operación | ≤75dB |