JLS-1600 consta principalmente de un bastidor principal y un gabinete de control eléctrico. El motor reductor impulsa la cruceta y el péndulo, que se conectan mediante un pasador de seguridad, hacia arriba y hacia abajo mediante un cable de acero. El pasador de bloqueo y el pasador de retorno del péndulo se realizarán manualmente mediante cilindro.

El marco principal está fijado a la base mediante dos columnas, la cruceta en cuyo extremo superior está conectada con un péndulo a través de un pasador de seguridad.

El pasador de bloqueo y el pasador de retorno se realizan manualmente mediante el cilindro. La cruceta y el péndulo subirán y bajarán mediante un cable de acero impulsado por un motor retardador. El péndulo puede realizar el segundo impacto sobre la muestra gracias a su mecanismo de doble impacto.


Estándares
Cumple con los estándares de ISO8644, QC/T211-1996, QC/T212-1996, GB/T6147-92.
Aplicaciones
Se utiliza principalmente para completar la prueba de fatiga por impacto de llantas de aleación ligera de motocicletas o motocicletas ligeras.
Núm.ArtículoParámetros técnicos
1Peso del péndulo de impacto principal800kg
(1)Peso del péndulo de impacto básico150kg
(2)Peso del péndulo de impacto I40kg y nbsp;(12ud)
(3)Peso del péndulo de impacto II30kg y nbsp;(3 uds)
(4)Peso del péndulo de impacto III20 kg y nbsp;(2 piezas)
(5)Peso del péndulo de impacto IV10kg y nbsp;(3 uds)
(6)Peso del péndulo de impacto V5kg y nbsp;(2 uds)
(7)Peso del péndulo de impacto VI1 kg (4 piezas)
2Peso del péndulo asistente40kg
3Rigidez de la primavera300±10kgf/cm
4Ancho de la cabeza del péndulo de impactoNo menos de y nbsp;200mm
5Máx. Desplazamiento del péndulo de impacto50 – 500 mm
6Diámetro exterior trasero de la rueda (después de instalar el neumático)φ260~φ770mm
7Máx. ancho de luz del soporte155mm
8Pantalla digitalAltura de impacto del péndulo
9Pantalla digitalEnergía de impacto del péndulo
10Presión de la fuente de aire0-0.7Mpa.(Fuente de aire proporcionada por el usuario)
11Potencia del motor≤1kW
12Ruido de operación≤75dB

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