PJW-10II besteht hauptsächlich aus Lastrahmen, Computersteuereinheit, Starkstromsteuereinheit, Prüfaufsatz usw.
● und nbsp;PJW-10II besteht hauptsächlich aus Lastrahmen, Computersteuereinheit, Starkstromsteuereinheit, Prüfaufsatz usw.
● und nbsp;Der Lastrahmen übernimmt das Design der Schweißstruktur, horizontale Belastung, die große Trommel übernimmt den internationalen Designstandard, Designdurchmesser 1707 mm, realistische Simulation des Zustands der Straßenoberfläche, Motor mit variabler Frequenz und Geschwindigkeitsanpassung treibt die Trommel an, um eine stufenlose Geschwindigkeit zu realisieren. Einstellen, um den Test bei unterschiedlicher Fahrgeschwindigkeit weiter zu realisieren. Der Laderahmen verfügt über einen linearen Teilantrieb mit geringer Dämpfung und eine geschlossene Regelung des Servomotorantriebs, damit die Wägezelle die Messung der Belastungskraft vervollständigt, um eine geschlossene Regelung der Ermüdungstestlast zu realisieren und die Funktion des Notfalls zu realisieren Stopp der Ermüdungsschäden der Radtrommel.
● und nbsp;Der Testvorgang wird automatisch per Computer gesteuert. Nach der Testbelastung werden die Testmeilen über den Computer eingerichtet. Der Computer steuert den Servomotor so, dass er automatisch lädt, und stoppt automatisch, wenn die Testmeilen erreicht sind.
● und nbsp;Das Computersteuerungssystem sorgt für Sicherheitsschutz. Wenn Überlast, Platzen, Radschäden usw. auftreten, entlädt sich die Maschine automatisch und stoppt.
● und nbsp;Konfiguriert mit einem Starkstrom-Steuerkasten, um die Antriebssteuerung des Erregergeschwindigkeits-Einstellmotors zu vervollständigen, verfügt er über die Funktion Einschalten, Ausschalten, Motorstart, Motorstopp sowie Erhöhung und Verringerung der Drehzahl.
● und nbsp;Der Servocontroller und der Computer vervollständigen die Teststeuerung und den Betrieb. Die Computersoftware basiert auf WINDOWS und verfügt über die Funktion der Einstellung von Testparametern, der Anzeige dynamischer Testwellen, der Speicherung von Testdaten, der Ausgabe von Testberichten usw.
● und nbsp;Der Bericht kann per Drucker ausgedruckt werden. Standards
Es erfüllt die Standards QC/T211-1996, QC/T212-1996, JASO T 203-85, ISO8644-1988, ISO8645-1988, GB/T6147-92. Anwendungen
Es wird hauptsächlich für Rollbiegeermüdungstests an Motorrädern oder Leichtkrafträdern verwendet. Spezifikationen
Max. Prüfkraft
10KN
Auflösung
³11 Prozent von 20 Prozent FS
Lineargeschwindigkeit der Trommeloberfläche
über 180 km/h
Felgenbreite
1,25’’ – 8’’
Trommeldurchmesser
1707mm
Breite der Trommeloberfläche
300mm
Gesammelte Testzeiten und Testmeilen anzeigen
106
Bereich der Geschwindigkeitseinstellung des Radrahmens
